a intervención federal en el puerto de Ushuaia sigue generando rechazo entre los trabajadores. Jonathan Chocobar, Secretario de Interior de ATEl, denunció públicamente la forma en que se concretó el desembarco del nuevo interventor y su equipo. “Vinieron de noche, tomaron el puerto a las 12 de la noche con algunos trabajadores que estaban todavía en el lugar. Los echaron porque no estaban en el listado y aquellos que no estaban en el listado todavía no pudieron ingresar”, sostuvo.
El dirigente también alertó sobre la presencia de personas ajenas a la provincia: “Esta gente que fue con ANPyN vino para esto. Cuando Avellaneda camina por la calle, no camina solo, piensa que los compañeros le van a hacer algo y va con estos matones para todos lados”. Según relató, uno de los trabajadores fue seguido durante su turno nocturno, como si fuera un ladrón.
Chocobar señaló además que la prefectura, que antes exigía certificaciones a la Dirección Provincial de Puertos, ahora guarda silencio: “Hay que decir también que la prefectura es la que imponía las certificaciones PIP. Ahora no dice nada”.
En cuanto al personal que se incorporó a la intervención, indicó que solicitaron licencias sin goce de haberes: “Cuando comienza la intervención informaron que eran de mayor jerarquía. Se pidieron una licencia sin goce de haberes. Es por eso que no aportan”. Esto implica que tampoco contribuyen al sistema previsional provincial ni perciben salarios a través del Banco de Tierra del Fuego. “Estas cuestiones son inherentes a la función”, afirmó.
Consultado sobre el respaldo político local, Chocobar fue contundente: “Hoy por hoy el único contacto que puede llegar a tener es Avellaneda, el títere que usaron para poder entrar al puerto”. Consideró que los vínculos con sectores locales resultan llamativos por su silencio. “Estamos hace ya bastantes días y hay cuestiones que a nosotros nos llaman la atención”, agregó.
En cuanto al acompañamiento institucional, valoró las gestiones de la vicegobernadora y el presidente del Parlamento: “Vimos de buena manera que haya ido la vicegobernadora junto al presidente. En base a esa reunión se logró la reunión junto con el gobernador, y se comprometió que para nosotros sea importante la estabilidad de los trabajadores como el salario”.
Chocobar subrayó que, además de la estabilidad laboral y los salarios, el reclamo también apunta a preservar el uso y manejo del equipamiento portuario. Señaló que los trabajadores están a cargo de maquinaria pesada, lo que implica una responsabilidad directa sobre bienes de alto valor.
Respecto al accionar del resto del arco político, cuestionó que muchas expresiones se hayan limitado a redes sociales: “No solamente es un repudio por Facebook. Hay que estar con los trabajadores. Hay compañeros que están preocupados. A pocos días estamos de cobrar el salario y no se sabía qué iba a pasar. A medida que pasan los días sigue siendo mayor la preocupación”.
Sobre las medidas adoptadas, informó que continuarán con protestas visibles en la vía pública. “Todos los días nos manifestaremos. Lo que queremos hacer es cortar media calzada, repartir panfletos. Que la comunidad se entere de por qué es nuestra preocupación”, explicó, y remarcó que el objetivo es evitar conflictos: “La idea es no molestar, no causar un enfrentamiento entre trabajadores”.
Además, aseguró que no abandonarán el reclamo hasta obtener una solución integral: “No nos vamos a ir hasta que los trabajadores, el último de ellos, esté cumpliendo su tarea habitual y permanente”.
